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一分快3官方-一米阅读官方首页-一定要在当地国情条件下考虑

“一带一路”项目怎么做有两个基本出发点。 第一,要适合当地国情,“一带一路”沿线国家发展中,一定要在当地国情条件下考虑。第二,交通基础设施是中长期的,要有中长期的资金来源来考虑,要考虑项目特点。

四中全会刚刚落幕,习近平赴沪“点穴”调研|时政新闻眼

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为了还江于民,建筑设计师们在杨树浦水厂外的防撞桩上架起了全长535米的空中走廊。不仅贯通了整个公共空间,还为老水厂的文物建筑提供了极佳的观赏点。

李吉平:一带一路基础设施项目有重大发展机遇和潜力

我们看一个数字,“一带一路”沿线国家现有基础设施非常不足,使得贸易比这些国家的潜力水平低出了30%,吸收外国投资潜力要低出70%,这么大的潜力还没有发掘出来,就表明着趁着这个机会发展交通设施非常有必要,这是重大机遇。

习近平首先来到黄浦江边的杨浦区滨江公共空间。100年前,这里开启中国近现代工业,三百多家企业机器轰鸣。100年后,这里还江于民,跻身世界级滨水区。

我在开行工作期间体会到,“五通”当中最重要或者最优先的领域应该还是基础设施,基础设施当中在沿线国家现在的重大机遇就是在交通基础设施领域,是我们这片商机当中非常大的商机。

“一带一路”要以交通为纽带,要加强中国与沿线国家在铁路、公路、港口、通信等基础设施领域的合作。这种合作还有什么意义呢?对沿线国家我们有过统计,首先交通基础设施合作能够推动国际贸易的扩大,与世界其它国家相比较,沿线国家的经济体的平均运输时间现在已经比其它国家要大许多,运输时间和成本都要增加许多。通过交通基础设施建设能够迅速改善和带来这方面的一些成绩。

这里是杨浦滨江的一处雨水花园,也叫芦池杉径。利用海绵城市的原理,将雨水储存在地下储水罐里,在缺水季节用于灌溉绿化。(央视记者周力拍摄)

今年2月,习近平在北京考察的石景山首钢园区,也是将百年工业遗存化身为时尚建筑群,这与杨浦滨江的建设理念异曲同工。

《相遇滨江》讲述上海最耀眼“工业锈带”的前世今生11月2日当天,习近平考察的是杨树浦水厂滨江段。杨树浦水厂始建于1881年,当时是远东最大的自来水厂,日供水能力148万立方米。

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